摩天梦落幕，旧地新生：世茂地王 70.45 亿重新挂牌

　　4 月19日，深圳发布重磅土地出让公告，昔日世茂深港国际中心核心地块正式重新挂牌，将于5月6日公开竞价，70.45亿元的起始价，成为2026年深圳至今挂牌总价最高地块，沉寂多年的深圳标志性烂尾项目迎来盘活转机。

　　时光回溯至2017年，世茂集团以239.43亿元天价拿下龙岗大运宗地，豪言打造700米“中国第一高楼”，项目规划总投资超500亿元，定位深圳东部超级城市地标，一度备受市场瞩目。

　　好景不长，随着世茂集团流动性危机爆发，项目资金链断裂全面停工，沦为城市存量风险难题。

　　2023年该地块两次司法拍卖接连流拍，起拍价从130.44亿元降至104.35亿元，依旧无人接盘，资产陷入闲置僵局。

　　为化解存量风险，2025年龙岗区政府出手，以68亿元完成地块收储，全面隔离历史债务、整理净地并启动规划重构，较初始拿地价折价超七成，以行政化手段为项目脱困铺路。

　　本次全新挂牌，地块迎来颠覆性规划转型，昔日摩天大楼构想彻底落幕。

　　用地性质由纯商业调整为二类居住+商业+城市道路，住宅建面占比达64%，成为开发主体；容积率从4.17下调至3.26，降低开发强度、提升居住属性。同时深圳首创分宗开发、分期建设模式，要求住宅优先快速开工竣工回款，商业与酒店放宽建设周期，搭配商业自持、配套公建移交等硬性要求，以“以住养商”的务实开发逻辑，平衡资金风险与长期运营。

　　从天价地王、摩天幻想，到烂尾闲置、法拍流拍，再到政府收储、全新入市，该地块的跌宕历程，是房地产行业发展的缩影。

　　盲目追逐超高层地标、高杠杆重资产开发的时代已然过去，楼市回归居住本源、存量资产精细化盘活成为主流。

　　此次地块重新出让，既是深圳烂尾资产“清、调、供”纾困机制的标杆实践，也将重塑龙岗大运片区城市界面，为区域发展注入新动能，为国内同类大体量存量项目盘活提供宝贵借鉴样本。

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